Artículo 650. Causas de despido del hombre de mar
El capitán tampoco podrá despedir al hombre de mar durante el tiempo de su contrata sino por justa causa, reputándose tal cualquiera de las siguientes:
1) Perpetración de delito que perturbe el orden en el buque.
2) Reincidencia y negligencia reiteradas en el cumplimiento del servicio que deba prestar.
3) Ineptitud y negligencia reiteradas en el cumplimiento del servicio que deba prestar.
4) Embriaguez habitual.
5) Cualquier suceso que incapacite al hombre de mar para ejecutar el trabajo de que estuviere encargado, salvo lo dispuesto en el artículo 657.
6) La deserción.
Podrá, no obstante, el capitán, antes de emprender el viaje, y sin expresar razón alguna, rehusar que vaya a bordo el hombre de mar que hubiese ajustado y dejarlo en tierra, en cuyo caso habrá de pagarle su servicio como si hiciese servicio.
Esta indemnización saldrá de la masa de los fondos del buque, si el capitán hubiera obrado por motivos de prudencia y en interés de la seguridad y buen servicio de aquél. No siendo así, será de cargo particular del capitán.
Comenzada la navegación, durante ésta y hasta concluido el viaje, no podrá el capitán abandonar a hombre alguno de su tripulación en tierra ni en mar; a menos de que, como reo de algún delito, proceda su prisión y entrega a la autoridad competente en el primer puerto de arribada, caso para el capitán obligatorio.
Comentario
El artículo regula las causas que habilitan al capitán para despedir al hombre de mar durante la vigencia de su contrata, estableciendo un catálogo taxativo de supuestos configuradores de 'justa causa'. Asimismo, diferencia el régimen de rechazo preventivo (antes del viaje) del de despido una vez iniciada la navegación, imponiendo restricciones severas en este último supuesto.
Temas: contratación laboral marítima, justa causa de despido, facultades del capitán, indemnización de trabajador, seguridad y orden abordo, derechos de la tripulación